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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，它是利用無(wú)線遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人的飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)更適合相對(duì)危險(xiǎn)的任務(wù)，目前，無(wú)人機(jī)廣泛在航拍、農(nóng)業(yè)、植物保護(hù)、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、測(cè)繪、救災(zāi)、影視拍攝、新聞報(bào)道等領(lǐng)域，大大拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，在新聞報(bào)道領(lǐng)域拓寬的新聞視角，第一時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)攝取新聞畫(huà)面，延伸視野大大提高了新聞傳播的效率。 
　　1 航拍技術(shù)在突發(fā)性新聞報(bào)道中的應(yīng)用現(xiàn)狀 
　　傳統(tǒng)的新聞報(bào)道方式一般采用視頻加文字，或者圖片加文字的方式，我們單單從視頻分析，因?yàn)橐曨l是連續(xù)活動(dòng)的畫(huà)面，在受眾看來(lái)視頻是最能夠還原現(xiàn)實(shí)的，通常的視頻新聞，都是根據(jù)攝像機(jī)的推拉搖移甩運(yùn)動(dòng)拍攝，通過(guò)景別的不同來(lái)展現(xiàn)新聞的角度，但由于角度的局限性，我們很少能用俯拍的方式來(lái)向觀眾展現(xiàn)整個(gè)新聞事件，當(dāng)然，過(guò)去也有俯拍鏡頭，也就是我們所說(shuō)的航拍，需要出動(dòng)直升機(jī)或熱氣球，攝像師在空中拍攝，具有很大的局限性。 
　　1）成本資金耗費(fèi)大。航拍需要有直升機(jī)、駕駛員、攝像師構(gòu)成，人力物力耗費(fèi)大，一般的電視臺(tái)或者自媒體都難以承受其高昂的拍攝成本，使得新聞作品中很少可以看到實(shí)時(shí)的俯拍角度。基本都是央視這樣資金雄厚的電視臺(tái)才有能力制作。不僅如此，其對(duì)攝像師的身體素質(zhì)、拍攝技術(shù)、高空作業(yè)能力等要求都大大提高。 
　　2）花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。航拍動(dòng)用的設(shè)備、人員較多，不可能所有人員和直升機(jī)都可以隨時(shí)待命隨時(shí)出動(dòng)，還要受到天氣等因素的制約，因此面對(duì)突發(fā)的新聞事件，無(wú)法第一時(shí)間拍攝獲取視頻資料傳遞給受眾。 
　　3）適用領(lǐng)域小。面對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)性事件，如火災(zāi)，因其人為拍攝、人為駕駛，危險(xiǎn)性增大，因此，具有很大的局限性，并且其應(yīng)用領(lǐng)域范圍窄，大多是紀(jì)錄片，比如《話說(shuō)長(zhǎng)江》《再說(shuō)長(zhǎng)江》展現(xiàn)長(zhǎng)江風(fēng)貌的鏡頭使用航拍的方法來(lái)展現(xiàn)長(zhǎng)江的雄偉壯闊，而在新聞報(bào)道領(lǐng)域因航拍顧慮較多還是沒(méi)有較快發(fā)展。 
　　2 無(wú)人機(jī)在突發(fā)性新聞報(bào)道中呈現(xiàn)的優(yōu)勢(shì) 
　　和航拍視頻相比，無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)恰巧解決了其資金耗費(fèi)大、適用領(lǐng)域小、花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，廣泛應(yīng)用在新聞報(bào)道領(lǐng)域，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等網(wǎng)站都相繼在首頁(yè)上推出了無(wú)人機(jī)專欄，適用無(wú)人機(jī)大量報(bào)道新聞事件，給觀眾提供全新視角，宏觀把握事態(tài)發(fā)展。 
　　1）耗費(fèi)資金較小。無(wú)人機(jī)的使用與出動(dòng)一次直升機(jī)相比，成本大大降低，市場(chǎng)可行性大，它的出現(xiàn)，讓地方電視臺(tái)和自媒體看到了能夠獨(dú)立獲取俯拍鏡頭的希望，在市場(chǎng)一經(jīng)投入，便得到廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多無(wú)人機(jī)視頻作品，新華網(wǎng)專門開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)專欄，UGC時(shí)代，給廣大自媒體用戶提供了一個(gè)平臺(tái)，并且相應(yīng)的舉辦無(wú)人機(jī)視頻、照片大賽，去鼓勵(lì)大家積極參與拍攝更好的作品回饋受眾，傳播正能量。 
　　2）拍攝局限性小，可行性大。無(wú)人機(jī)因其體積較小，成本低，操作簡(jiǎn)單拍攝的局限性降低，近年來(lái)，無(wú)人機(jī)更是廣泛地應(yīng)用于新聞報(bào)道領(lǐng)域，2015年6月11日“重慶東方之星號(hào)客輪傾覆事件”中，無(wú)人機(jī)在事故搜救、定性、報(bào)道等多方面發(fā)揮重要作用。無(wú)人機(jī)可以用較快的速度深入新聞事件上空，到達(dá)我們無(wú)法用肉眼看到的地方，拍攝視頻或者圖片畫(huà)面，幫助救援者判斷事態(tài)發(fā)展情況、及時(shí)做出判斷、實(shí)施救援，減少人員及財(cái)產(chǎn)傷亡。幫助記者獲取第一手新聞資料，傳遞給受眾，提高傳播效率。 
　　3）延伸視野，危險(xiǎn)性小。麥克盧漢說(shuō)，任何媒介都不外乎是人體的延伸，無(wú)人機(jī)代替拍攝者深入新聞事件進(jìn)入俯拍，降低了危險(xiǎn)性，如果是以往的出動(dòng)直升機(jī)的航拍就要考慮多方面的因素，還要保證拍攝者和駕駛?cè)说陌踩?，獲取新聞畫(huà)面的時(shí)間成本增大。在2017年7月“四川九寨?系卣鶚?shù)?”中，大疆支持團(tuán)隊(duì)和中國(guó)地震應(yīng)急搜救小組成員使用無(wú)人機(jī)對(duì)九寨溝縣上四寨村等地進(jìn)行航拍。共飛行無(wú)人機(jī)20架次，起降100余次，獲取高分辨率原始影像近3 000張，生成正攝圖片6張，三維模型6個(gè)，這些圖像有效幫助指揮中心對(duì)建筑物破壞程度、道路通行情況、遇難人員分布地點(diǎn)等做出準(zhǔn)確判斷，精準(zhǔn)到位的布置人員實(shí)施有效救援，最大程度的減少傷亡率。 
　　3 無(wú)人機(jī)在突發(fā)性新聞報(bào)道中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的方法 
　　3.1 存在的問(wèn)題 
　　1）拍攝畫(huà)面清晰度有待提升。無(wú)人機(jī)拍攝因其體積重量較小，如果遇上風(fēng)力會(huì)晃動(dòng)，拍攝出來(lái)的畫(huà)面穩(wěn)定性和清晰度都不夠，但對(duì)于突發(fā)新聞事件，我們對(duì)于畫(huà)質(zhì)的要求可以適當(dāng)降低，因?yàn)槲覀兊谝蝗蝿?wù)是獲取圖像，供指揮人員判斷災(zāi)難事件的程度及時(shí)做出救援。 
　　2）對(duì)拍攝者的專業(yè)能力要求提高。正常的新聞報(bào)道對(duì)于攝像師的要求已經(jīng)不能滿足無(wú)人機(jī)視頻拍攝的要求，攝像師不僅要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、團(tuán)隊(duì)合作能力，還需要掌握先機(jī)的無(wú)人機(jī)操作技術(shù)，這就需要電視臺(tái)順應(yīng)發(fā)展需求招募具有良好無(wú)人機(jī)操作能力的個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)，拍攝出更多優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)新聞作品。 
　　3）無(wú)人機(jī)管理制度不健全。UGC時(shí)代，人人都是新聞視頻的傳播者、制造者，無(wú)人機(jī)因其成本小受到很多自媒體及視頻制作者的青睞。出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)亂飛亂攝的情況，近來(lái)，因無(wú)人機(jī)的肆意飛行致航班延誤的事件頻頻發(fā)生，所以有人將此類不計(jì)時(shí)間地點(diǎn)不經(jīng)批準(zhǔn)的飛行稱為――“黑飛”。無(wú)人機(jī)“黑飛”還多次侵入軍事基地，甚至干擾軍用飛行器正常飛行，航拍“偷窺”國(guó)防設(shè)施，泄露國(guó)防機(jī)密。2017年5月12日，重慶機(jī)場(chǎng)受到無(wú)人機(jī)干擾，造成多個(gè)航班受到影響延誤飛行。此前有不少關(guān)于無(wú)人機(jī)影響正常航班起降的事件報(bào)道，雖然對(duì)肇事者進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，但似乎沒(méi)有起到很大的威懾作用。 
　　3.2 改進(jìn)的方法 
　　1）使用大無(wú)人機(jī)，提高其拍攝質(zhì)量。增加無(wú)人機(jī)的自重量，增大體積，改進(jìn)攝像裝置，使其可以適應(yīng)不同的天氣條件，增加其拍攝的穩(wěn)定性，提高拍攝圖像的清晰度，使其圖像可以廣泛應(yīng)用于救援、災(zāi)難定性和新聞報(bào)道中。 
　　2）招募專業(yè)人才，組建合作團(tuán)隊(duì)。無(wú)人機(jī)的使用對(duì)于拍攝者的要求增加，對(duì)于傳統(tǒng)電視臺(tái)來(lái)說(shuō)，需要培養(yǎng)或招募無(wú)人機(jī)技術(shù)的專業(yè)人才，或者和社會(huì)上專業(yè)的無(wú)人機(jī)拍攝工作室合作，組建合作團(tuán)隊(duì)，共同拍攝制作畫(huà)面質(zhì)量較高的無(wú)人機(jī)新聞作品，新華網(wǎng)、網(wǎng)易、人民網(wǎng)都紛紛加入無(wú)人機(jī)板塊。2015年，新華網(wǎng)就面向社會(huì)組建了無(wú)人機(jī)編隊(duì)，拍攝大量無(wú)人機(jī)新聞作品，在天津港“8?12”爆炸事故中、深圳“12?20”滑坡事故中嶄露頭角。人民網(wǎng)記者在天津港爆炸事件中除了在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)之外，還使用無(wú)人機(jī)第一時(shí)間把現(xiàn)場(chǎng)的受損情況傳到后方。在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，無(wú)人機(jī)的使用為我們帶來(lái)了很多有益之處。 
　　3）加強(qiáng)管理力度，出臺(tái)有力措施。目前我國(guó)很多省市都已出臺(tái)針對(duì)無(wú)人機(jī)的禁飛舉措，設(shè)立禁飛區(qū)。維護(hù)社會(huì)正常秩序，保護(hù)隱私。重慶、成都、廣州等城市都對(duì)外公布禁飛領(lǐng)域，保障公共空域安全，大疆對(duì)此發(fā)布全新的多邊形禁飛區(qū)策略，為其無(wú)人機(jī)產(chǎn)品設(shè)置了機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)和限飛區(qū)。任何設(shè)備的使用都存在兩面性，無(wú)人機(jī)在應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)難時(shí)有其不可替代的優(yōu)勢(shì)，但因其價(jià)格相對(duì)便宜，提供的視角新穎，很多攝影愛(ài)好者不分時(shí)間不分地點(diǎn)不計(jì)后果的亂飛，影響了正常的社會(huì)秩序，并對(duì)公共安全造成威脅。這種情況必須加以制止。根據(jù)《中國(guó)國(guó)防報(bào)》的介紹，2017年8月31日后，民用無(wú)人機(jī)擁有者如果未按管理規(guī)定進(jìn)行實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為。新規(guī)則的出臺(tái)，使得曾經(jīng)飽受詬病的民用無(wú)人機(jī)亂飛現(xiàn)象，有了破解之道。 
　　無(wú)人機(jī)作為新聞報(bào)道領(lǐng)域中的新興事物，其應(yīng)用和發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)受到各方質(zhì)疑，也會(huì)暴露出很多不足之處，但不可否認(rèn)的是，無(wú)人機(jī)在新聞報(bào)道領(lǐng)域、尤其是突發(fā)新聞事件的報(bào)道中起著無(wú)法替代的作用。