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在以往，大疆的 Phantom 系列有個(gè)很大的腳架來(lái)保護(hù)云臺(tái)和相機(jī)，所以它們一直都沒有相機(jī)護(hù)罩。但 Mavic Pro 隨機(jī)送了一個(gè)透明罩子 。但是它并不是什么防水或飛行護(hù)罩；而是單純的一個(gè)相機(jī)護(hù)罩，以免相機(jī)在運(yùn)送途中因碰撞而傷害到云臺(tái)，在飛行時(shí)務(wù)必拆掉，否則會(huì)卡住云臺(tái)。

從無(wú)人機(jī)的前方看，我們會(huì)見上面有兩個(gè)雙目感應(yīng)器，（Mavic Pro 是目前唯一擁有雙目避障功能的小型無(wú)人機(jī)），而下方則是倒置了的電機(jī)。

從后方看，會(huì)見到無(wú)人機(jī)的 WiFi 信息，機(jī)身指示燈、散熱孔。而后方的電機(jī)正置上方，然后兩個(gè)腳架像高跟鞋一樣支撐著機(jī)體。

從側(cè)邊看，我們可以見到兩雙軸臂上、下對(duì)疊，使無(wú)人機(jī)有更多的空間收納更長(zhǎng)的軸臂。

上圖我們可以見到，Mavic Pro 的橫向面積與 iPhone 6s Plus 差不多大小。

雖然從尺寸上，已摺起的 Mavic Pro 仍然比不上目前最小的自拍無(wú)人機(jī)、零度智控 DOBBY（上圖），但兩者的尺寸已經(jīng)相差不太大，仍與其它250級(jí)別的自拍無(wú)人機(jī)，如 XIRO Xplorer mini 或 Yuneec Breeze 差不多大小。

已收納了的 Mavic Pro，體積明顯與大疆的 Phantom 無(wú)人機(jī)（上圖）相距極遠(yuǎn)。

關(guān)鍵在哪里？就是上圖那種甚具創(chuàng)意的摺疊手法。

把 Mavic Pro 完全伸展后，尺寸就突然比 DOBBY  大了不少（上圖）。

如果與大疆 Phantom 相比（上圖），主要是矮了，但沒真的小很多。

關(guān)鍵在于上圖 ── Mavic Pro 在摺疊時(shí)，與一般自拍無(wú)人機(jī)的尺寸十分接近；但完全伸展后，其軸距是與大疆 Phantom 系列一樣的350mm！

Mavic Pro 所用的槳頁(yè)是 8.25英寸，與大疆 Phantom 系列用的 9.5 英寸 9450 槳頁(yè)相差也不太多。故此它才能擁有與 Phantom 系列相若的穩(wěn)定性、電機(jī)效率和抗風(fēng)力。

但兩者在形態(tài)上的最大分別是：Phantom 的四軸形態(tài)，呈正方形、四邊完全對(duì)稱，先天就處于正穩(wěn)定 (positive static stability) 的狀態(tài)；但 Mavic Pro 的四軸形態(tài)（上方），卻比較扁平，并略呈梯形，是典型的異形四軸結(jié)構(gòu)，略為傾向負(fù)穩(wěn)定 (Negative stability) 狀態(tài)，故此對(duì)飛控的要求更高。

在完全伸展后，我們見到 Mavic Pro 的前臂比后臂長(zhǎng)，而且電機(jī)的位罝更高。電機(jī)兩根腳架支撐著機(jī)身仰起，避免云臺(tái)碰到地面。

然而，Mavic Pro 的云臺(tái)無(wú)疑比 Phantom 更接近地面，如果偶有不慎，可能刮到相機(jī)及云臺(tái)，用戶在降落時(shí)，還是要挑一個(gè)安全的位置。

從兩側(cè)很明顯見到 Mavic Pro 機(jī)身略為向后傾斜。

從后方看，機(jī)尾的電機(jī)并沒有腳架，就靠機(jī)尾的兩根小腳支撐。

機(jī)身前方上面是雙目攝像感應(yīng)器，而下面的是大疆歷史上最小的三軸云臺(tái)。

由于 Mavic Pro 相機(jī)太小了，最初流出諜照時(shí)，坊間以為 Mavic Pro 用的是比較小巧、但穩(wěn)定效果比較一般的兩軸云臺(tái)。

結(jié)果，原來(lái)大疆居然把相機(jī)和滾動(dòng) (Roll) 軸的電機(jī)整合在一起（上圖），省了一個(gè)電機(jī)的空間，讓這個(gè)三軸云臺(tái)的體積變得小（大家應(yīng)該記得 GoPro Karma 那個(gè)前置三軸云尺寸吧?），無(wú)人機(jī)也變得更便攜。

機(jī)身下方是光流感應(yīng)器，包括兩組用來(lái)定高的超聲波應(yīng)應(yīng)器，以及兩組用作雙目感應(yīng)器的攝像鏡頭。有趣的是，這組雙目感應(yīng)器之間的距離，比 Phantom 4 那一組機(jī)底雙目感應(yīng)器要遠(yuǎn)，故此 Mavic Pro 的雙目感應(yīng)器，有著比 Phantom 更佳的視差角度，從而有更準(zhǔn)確的測(cè)距能力。

我們今天在直播時(shí)，實(shí)際體驗(yàn)了一把 Mavic Pro 的室內(nèi)定位能力 ── 它在無(wú) GPS 的環(huán)境下，仍然像被釘在天上一樣；與 Phantom 4 相比，其穩(wěn)定度絕對(duì)有過(guò)之余無(wú)不及。

Mavic Pro 的電池上有電量顯示（上圖），輕按就能大約了解剩余電量。

Mavic Pro 的電池另一值得注意的亮點(diǎn)，是這顆 3s 電池其實(shí)不算很大、很重，與 Parrot Bebop 2 的 2700 mAh 電池大小相若，但它卻是一顆 4.35V 高壓電池，容量 3830 mAh / 43.6 Whr，最大續(xù)航力 27 分鐘／13 公里。

充電器，并同時(shí)提供兩個(gè) USB 接口來(lái)為遙控器或 FPV 眼鏡充電。

Mavic Pro 另一個(gè)驚人的設(shè)計(jì)是，用戶可以分別以手機(jī)或傳統(tǒng)遙控器來(lái)控作。Mavic Pro 在機(jī)身的 SD 卡插槽上加入切換按鈕，用戶可以隨時(shí)按不同需求，使用手機(jī)或遙控器操作。

不過(guò)，相信大部份人還是主要用遙控來(lái)操作 Mavic Pro：因?yàn)樗硪蛔屓藝樢惶模褪沁@個(gè)與 iPhone 差不大小的遙控器。

當(dāng)然，厚度就差了不少。

這個(gè)遙控器是目前大疆最棒的遙控器，它可以獨(dú)立使用，也可以插個(gè)手機(jī)來(lái)當(dāng)實(shí)時(shí)圖傳的屏幕。它除了是嬌小收納方便之外，還有：

1. 遙控器的的遙桿手感極佳，阻尼感比 Phantom 3、4 都更充實(shí)，讓用戶更容易微調(diào)飛行動(dòng)態(tài)；
2. 比 Phantom 3、4 的遙控輕巧太多了，拿在手上操作，完全沒壓力；
3. 它把不少重要的飛行數(shù)據(jù) (OSD) 轉(zhuǎn)移到遙控器上，看起來(lái)更清晰，也簡(jiǎn)單了 DJI Go 的界面。

當(dāng)然，這個(gè)遙控的最大壞處，就是我們以往都不能架 iPad 來(lái)飛無(wú)人機(jī)了。